按照中国当局网，6月19日，国务院办公厅印发《对于进一步构建高质量充电根底设备系统的指点定见》。

　　按照中国当局网，国务院办公厅印发《对于进一步构建高质量充电根底设备系统的指点定见》（下文简称“定见”），此中提出：

　　进一步构建高质量充电根底设备系统，更好满意群众大众购买以及利用新能源汽车需求，助力促进交通运输绿色低碳转型与当代化根底设备系统建立。

　　到2030年，根本建成笼盖普遍、范围适度、构造公道、功用完美的高质量充电根底设备系统，无力支持新能源汽车财产开展，有用满意群众大众出行充电需要。

　　按照中国充电同盟、中国数据，2022年天下（大众+公家）充电桩保有量为521.0万台，海内新能源汽车的保有量为1310万辆，海内车桩比（保有量）到达2.5:1，为2017-2022年最低值。按照中国充电同盟、中汽协数据，2023年1-5月，天下充电根底设备累计新增114.7万台，新能源汽车累计销量为294.0万辆，车桩增量比为2.6:1。咱们以为，在新能源汽车倏地开展带来的增量需要提拔+存量充电收集优化需要及不敷等身分下，将来充电桩数目增加具有可观空间。

　　咱们以为，整车以及充电设备的开展相辅相成，互为增进。将来在新能源汽车保有量不竭增长以及政策的鞭策下，海内充换电等根底设备建立无望连续优化。连续看好：

　　1）装备端，在充电桩需要提拔的趋向下，模块、整桩等装备端无望遭到间接的动员，完成销量的提拔。2）经营端，充电经营属于新能源汽车效劳后市场，在充电需要迎来提速的状况下，经营商红利才能无望提拔。

　　受益标的：通合科技、欧陆通、盛弘股分、炬华科技、道通科技、绿能慧充、科士达、万马股分、特锐德等。

　　新能源汽车销量不迭预期；政策促进不迭预期；需要提拔不迭预期；快充手艺使用不迭预期；供给链价钱大幅颠簸；行业合作加重等。

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